17. aprīļa rītā Huaihua sauszemes ostas iekšzemes ostas Guandžou ostas atklāšanas ceremonija un Huaihua-Nansha ostas bagāžas eksporta vilciena palaišanas ceremonija notika Huaihua sauszemes ostā.Šis ir nozīmīgs brīdis Huaihua, kalnu pilsētai, doties jūrā, atzīmējot Guangzhou Port Co., Ltd. okeāna transporta biznesa oficiālo nolaišanos centrālajā iekšzemes zonā un aktīvi reklamējot Huaihua sauszemes ostu un piekrastes ostas. pakāpeniski realizēt pakalpojuma mērķi “viena osta ar vienādu cenu un efektivitāti”.

Pēc atklāšanas ceremonijas, pulksten 11:00, melodiskas vilciena svilpes pavadībā, šogad pirmais Huitong bagāžas eksporta speciālais vilciens tika piekrauts ar 75 000 somu, kas startēja no sauszemes ostas Huaihua un devās uz Poliju caur Nansha ostu.Huitong Manufacturing devās uz ārzemēm un atveda "Pavasara dāvanas" no Ķīnas Huitong Eiropas patērētājiem.Tiek ziņots, ka Hunan Xiangtong Industry un Huaihua sauszemes osta šogad ir cieši sadarbojušās un plāno atvērt vairāk nekā 70 bagāžas vilcienus.

Lai nodrošinātu drošu un vienmērīgu eksporta bagāžas un jūras kombinētā vilciena startu, Guangzhou Port Co., Ltd., Guangzhou Railway Group Changsha Xiangtong International Railway Port Co., Ltd., Huaihua West Logistics Park, Huaihua Customs un Huaihua land SIA Port Development Co sadarbojās un sniedza releju pakalpojumu.Huaihua muita izveidoja zaļo kanālu muitošanai Huaihua sauszemes ostā, iedziļinājās ražošanas uzņēmumos, lai iepriekš vadītu muitošanas procedūras, un sazinājās un koordinēja ar Nanšas muitu, lai izveidotu “vienas ostas” muitošanas režīmu. , un ieviesa “7×24 stundu” rezervācijas muitošanas sistēmu, lai realizētu tūlītēju ārējās tirdzniecības importa un eksporta preču izlaišanu;Guandžou osta jau iepriekš nogādās jūras konteinerus uz dzelzceļa Huaihua West Freight Yard, lai atvieglotu rūpnīcas konteineru paņemšanu tuvumā;Uzņēmums Lugang sadarbojās ar Rietumu dzelzceļa kravu būvētavu, lai veiktu sākotnējos sagatavošanās darbus, piemēram, konteineru ienākošo svēršanas sarakstu, kravas iepakošanas fotoattēlu datu pārskatīšanu un palešu transportēšanas plāna deklarāciju utt. sūtījumu, un nekavējoties organizēja iekraušanu, kad stacijā ienāca pēdējais konteiners.Darbplūsma ir savstarpēji bloķēta, kas uzlabo savlaicīgumu uzņēmumiem dzelzceļa un jūras kombinētā transporta priekšgalā un nodrošina, ka netiek aizkavēts eksporta preču līguma piegādes datums.